Am zweiten August-Wochenende fand der diesjährige AvD Oldtimer Grand Prix auf dem Nürburgring statt. Als einer der traditionsreichsten Klassiker-Events in Europa stellt er den Höhepunkt der historischen Motorsport-Saison in Deutschland dar. Hunderte historische Rennwagen aus unterschiedlichsten Epoche, von den 30er bis in die frühen 90er Jahre lieferten sich spannende Rennen in unterschiedlichen Klassifizierungen. Eine Zeitreise durch die internationale Motorsportgeschichte.
An einem Juli-Wochenende hatte ich die Möglichkeit, mit einigen großartigen Menschen mit unglaublichen Autos durch die atemberaubend schönen Berglandschaften und Alpenpässe Südtirols und der Schweiz zu fahren. Von Meran aus ging es zunächst rauf aufs Stilfser Joch und von da weiter unter anderem über den Bernina Pass bis nach Davos. Trotz großteils Regen war die Stimmung im Team großartig. Gerade die schweren Wolkendecken gaben der ganzen Szenerie eine wunderbare Dramatik. Ganz besonderer Dank geht an Stefan Bogner und Curves Magazin, Matthias Laimer vom Hotel Hanswirt in Rabland sowie Philipp Hohentanner von 911 LND.
Lisa kam auf mich zu, um wieder mal auch ihre ungezähmte und rockige Seele zu zeigen. Gemeinsam haben wir Ideen zu Stil und Look der Aufnahmen im Vorhinein entwickelt. Als Location haben wir uns ein altes Industrieareal im Münchner Westen ausgesucht und hatten an einem Freitagabend traumhaftes Licht. Lisa hat mich mit ihrer natürlichen Art, sich vor der Kamera zu bewegen extrem beeindruckt. Das Shooten mit ihr hat unglaublich Spaß gemacht.
Philipp von „911 Legends Never Die“ hatte ein Pressefahrzeug der Porsche AG zur Verfügung, den neuen Panamera Turbo, um damit einige Aufnahmen rund um das bayerische Voralpenland zu machen. Zusammen ging es zunächst nach Wildbad-Kreuth und weiter an den Tegernsee, wo wir in spätwinterlich verschneiter Landschaft optimalen Auslauf für den Panamera fanden, um das ganze dann im goldenen Abendlicht am Tegernsee abzurunden.
Als erfolgreicher Familienvater und Geschäftsmann ist es wichtig, auch ein Stück ganz eigenes, privates Glück zu pflegen. Peter hatte schon immer Sinn für besonders schöne und stilvolle Autos. Dazu zählen auch besonders die mittlerweile automobilen Klassiker, die zur Zeit der eigenen Kindheit noch zum gewöhnlichen Straßenbild gehörten oder gar schon damals die großen Träume weckte.
Bei Peter war dies zunächst ein Alfa Romeo Giulietta Spyder aus der Mitte der 50er Jahre, wie ihn seinerzeit sein Vater fuhr. Ein zunächst verheißungsvolles Exemplar stellte sich bei der ersten Besichtigung dann aber als völliger Reinfall dar. Dafür stand dort ebenfalls ein weißer Mercedes 190SL, Baujahr 1960 zum Verkauf. Der Wagen hatte die 20 Jahre davor in einem privaten Museum verbracht und war in entsprechend tadellosem Zustand. Der Alfa war schnell vergessen – der Mercedes dafür nicht.
Heute fährt und pflegt Peter seinen 190er mit großer Leidenschaft. Kleinere Schrauberarbeiten führt er mit Hingabe selbst durch. Und er weiß etliche Anekdoten zu erzählen über manche akuten technischen Herausforderungen während diverser Ausfahrten und Reisen mit dem Klassiker. Er tut dies aber stets mit einem liebevollen Schmunzeln. So ein Klassiker spricht einfach alle Sinne an und wächst einem mit all seinen Macken über die Jahre ans Herz. Peters 190SL gehört jedenfalls fest zur Familie und wird dort wohl auch die nächste Generation erleben.
Die RetroClassics in Stuttgart hat sich in den vergangenen Jahren zu einer der Top Veranstaltungen rund um das Thema klassische Automobile entwickelt.
